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更深层(ceng)次来看,车企的账期革命标志着中国制(zhi)造业供应链关系的范式转(zhuan)变。过去(qu),主机厂通过延长账期(qi)、压低采购价将成本转嫁给供应商,这种“零和博弈(yi)”模式在行(xing)业高速增长期尚可维(wei)持,但(dan)在技(ji)术(shu)迭(die)代加速、市场竞(jing)争加剧的今天,已难以为继。车(che)企开始意识到,供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力,而缩短账期、优化付款条件,是构建(jian)健康供应链生态的基石。
IT之家 6 月 13 日消息,苹果(guo)在 WWDC25 中向(xiang)开发(fa)者们(men)展示了通行密钥(yao)(Passkey)导入 / 导出功能,这项更新将于即将发布的 iOS / macOS / iPadOS / visionOS 26 中正(zheng)式上线,旨在解决通行密钥(yao)当(dang)前最大的一项短板 ——“跨平(ping)台迁移困难”问题。
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事实(shi)上,早在今年5月,合众新能源就(jiu)被申请破产。5月14日,《每日经济新闻》记者查(cha)阅天眼查App发(fa)现,哪吒汽车母(mu)公司合(he)众新(xin)能源汽车股(gu)份有限公司新(xin)增了一条破产审查案件,申请人为(wei)上海(hai)禹形(xing)广告有限(xian)公司。该破产(chan)审查案件公开日期(qi)为5月13日,经办法院为浙江省嘉兴市中级人(ren)民法院。彼(bi)时,哪吒汽车内部人员在接受记者采访时曾回应称“这是这家公司应有的(de)权利(li),目前我们内部没有申请破产相关事(shi)宜”。
IT之傢(jiā)從(cóng)活(huo)動(dòng)穫(huò)悉,AMD 還(hái)預(yù)告了其下一代 AI 機(jī)架架構(gòu)“Helios”。牠(tā)將(jiāng)基于下一代 AMD Instinct MI400 係(xì)列 GPU、基于“Zen 6”架構的 AMD EPYC “Venice” CPU 以(yi)及(ji) AMD Pensando “Vulcano”網(wǎng)卡構建(jian)。