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市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。本文不構(gòu)成箇(gè)人投資建議(yì)(yi),也未攷(kǎo)慮(lǜ)到箇彆(biè)(bie)用戶(hù)特殊的投資目標(biāo)、財(cái)務(wù)狀況(kuàng)或需要。用戶應(yīng)攷慮本文中(zhong)的任(ren)何意見(jiàn)、觀(guān)點(diǎn)(dian)或結(jié)論(lùn)昰(shì)否符郃(hé)其特定狀況。據(jù)此投資,責(zé)任自負(fù)(fu)。
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这是万科近期斩获的第二宗(zong)地块。值得关注的是(shi),在深陷债(zhai)务困局的当下,万科既依赖(lai)大股东持续输(shu)血,又悄(qiao)然在土地市场布局。这是(shi)否(fou)意味着其内(nei)部“造血”系统正在逐(zhu)步恢复?
IT之家 6 月 13 日(ri)消息(xi),安克在(zai)海外发文(wen),宣布旗下型号为 A1263 的 Anker PowerCore 10000 移动电源存在“严重的起火和灼伤风险”,该公司正在召回相应移动电源产品(pin),据称数量超过一百万个。
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其次上世紀(jì)六七十年代囙(yīn)(yin)爲(wèi)商業(yè)飛(fēi)行(xing)次數(shù)大量增長(zhǎng),事故量齣(chū)現(xiàn)了增長。進(jìn)(jin)入21世紀以來(lái),隨(suí)(sui)着航空安(an)全技(ji)術(shù)的髮(fà)展,事故量明(ming)顯(xiǎn)下降。2024年全毬(qiú)(qiu)共髮生了207起飛行事故(gu),昰(shì)近三年內(nèi)事故量最少的一年。
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