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地平线的风险图谱上，客户集中度过高尤为醒目。2024年，公司前三大客户贡献了总收入的56.5%💘，相比2023年还上升了一个百分点。
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中日国(guo)际轮渡有限公司总经理周振辉介绍(shao)，中日班轮客货运(yun)航线有着40年的历史，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青少年交(jiao)流，1985年，“鉴(jian)真号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条(tiao)国(guo)际客货班(ban)轮航线，定期往返(fan)于上(shang)海-神(shen)户-大阪间(jian)，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一(yi)艘客货(huo)班轮，也是中国对外开放的(de)第一个(ge)海上客运窗口(kou)。1994年，“新鉴真(zhen)”轮作为第(di)二(er)代，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年(nian)6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投(tou)入运营。
记者在走访时发现，哪吒汽车新租用的办公室有近百个工位，但绝大多数工位已无办公痕迹，处于空置状态🍉💖。“目前🧡💘💖🍌，全公司（合众新能源汽车股份有限公司）可以看到的系统内显示人员还有872人。”哪吒汽车内部人士告诉记者👡👠👿，这些人中有很多已经在走离职流程。
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公司财报层面，预计盈利拐点临近，行业头部公司从“烧钱研发”到“自我造血”过渡。中(zhong)证沪港深创新药指数成分股中，约60%企业预计2025年经营性现金(jin)流转正，主要(yao)驱动(dong)因素包括：（1）重磅产品(pin)商业化(hua)放量：如恒瑞(rui)医药PD-1国内年销售额(e)超80亿元(yuan)，荣昌生物ADC药物海外收入占比升至(zhi)30%；（2）研发效率提升：临床成本控制优化，平均单药研(yan)发周期从10年缩短至(zhi)6-8年。现金流充(chong)裕的Big Pharma可能加速并购优质Biotech。（风险提示：个股仅供行业基本面说(shuo)明，非个股推荐。）
