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这似乎和人们(men)印象中“平飞阶段最安全”有点背(bei)离。但实(shi)际(ji)上，是因为平飞阶段占了飞行过程(cheng)的大部分，国内航班要平飞数个小时，国际航班的平飞(fei)阶段则(ze)要持续十几个小(xiao)时，发(fa)生问题的(de)概率也就(jiu)会高一些。而起飞和着陆(lu)只占(zhan)总(zong)飞行(xing)时(shi)间的6%，但(dan)事故量在所(suo)有阶段(duan)占比达到28%，所以有“黑色10分钟”之(zhi)说。
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市(shi)場(chǎng)風(fēng)(feng)格會(huì)不(bu)斷(duàn)變(biàn)化，有時(shí)大盤(pán)股錶(biǎo)現(xiàn)較(jiào)好，有時小盤(pan)股錶現突(tu)齣(chū)(chu)，還(hái)可能在(zai)價(jià)(jia)值股咊(hé)成長(zhǎng)股之間(jiān)切換(huàn)。低換手(shou)率的(de)基金由于(yu)持倉(cāng)(cang)調(diào)整不靈(líng)活，可能無(wú)灋(fǎ)快(kuai)速適(shì)應(yīng)這(zhè)種(zhong)風格切換。比如(ru)噹(dāng)市場從(cóng)價值股行情轉(zhuan)曏(xiǎng)成長股行情時，持有(you)大(da)量價值股且換手率低的基金，可能需要較長(zhang)時間才(cai)能調整持倉，導(dǎo)緻(zhi)收益增長緩(huǎn)慢。部分车企更采用“120天基础账期+180天商业汇票”的组合模式，使得供应商资金全年处于冻结状态🥑👜，经营现金流严重承压。但是很多企业将支付商业汇票的日期认定为付款日期🥬👚🥻，因此付款周期也就成了所谓“120天”。
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汇安基金日前公告，汇安恒利39个月定期开放纯债基金开放期内累计申购申请金额已超过80亿(yi)元，需(xu)对(dui)有效申购申(shen)请进行比例确认，有效申购(gou)申(shen)请确认比例为 92.81%。2024年末，该基金份(fen)额(e)为1.0013亿份，若按照上述80亿元的募(mu)集上限，恢复运作后该债基(ji)规模有望暴增80倍。令(ling)人迷惑不(bu)解的是，汇(hui)安恒利39个月定期和汇安基金管理公司纯债型基(ji)金的业绩表现为行业垫底的存在：汇(hui)安恒利(li)39个月定开纯债债券2024年收益率为0.52%，今年来业绩-3.09%。近3年业绩2.4526%，甚(shen)至不足3%，大大(da)低于行业平(ping)均10.17%和13.5315%业绩基(ji)准水平，行业排名更是倒数，为2710|2711。此外，汇安基金管理有限责任公司旗下纯债型基金近(jin)一年平均业绩为1.83 %，行业(ye)排名后10%，位列142/156，明显落后于2.94 %的行业平均业绩(ji)。如此不佳的基金产品与公司产品线的业绩竟然受到了机构80亿资金追捧，难道是机构昏了头还是另有玄(xuan)机？
