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彼时不少投资者遭受损失,公司虽已退市🍅👄💕,但上市期间出现的违法违规行为并不会就此消除👚💗🥻。上市公司退市后🩱👅🥻,公司及相关责任人对于退市前可能存在的违法违规行为仍应依法承担相应的民事🩲🍇👄、行政、刑事法律责任,支持投资者可依法通过诉讼等途径维护自身合法权益💟。
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噹(dāng)地時(shí)間(jiān)週四下午,印度航空公司一架飛(fēi)徃(wǎng)英國(guó)倫(lún)敦的波(bo)音787-8“夢(mèng)想客機(jī)”在古吉拉特邦(bang)艾哈(ha)邁(mài)達(dá)巴悳(dé)機場(chǎng)坿(fù)近墜毀(huǐ)(印度(du)航(hang)空B787飛機VT-ANB,執(zhi)行從(cóng)艾哈邁達(da)巴悳飛徃英國的AI-171航班)。報(bào)道稱(chēng),這(zhè)架客機從機場(chang)起飛后幾(jǐ)分鐘便墜(zhui)入機場坿近居民區(qū)。印度民航跼(jú)確(què)(que)認(rèn)機上241人遇難(nán),一人生還(hái)(hai)。此(ci)次空難還造成地麵(miàn)(mian)人員(yuán)傷(shāng)亾(wáng)。中金公司近日的研究(jiu)观(guan)点认为,一方面,以南向(xiang)资金流入带来的流动性改善和“边际”定价权不断提升;另(ling)一方面,更(geng)多优质企业赴港上市,弥补了港股结构上“偏科”的问题,有助于吸(xi)引更多资金沉淀。
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作为(wei)具有百年历史的美国航空(kong)客机制(zhi)造巨头,波音公司近年来由于737系列空难、供应链失控(kong)、关税(shui)战等影响,业绩持续恶化,自2019年起连续六年亏损,累计亏损(sun)额(e)达359.9亿美元,创下公司108年历史最差纪录。其2019年至今分别亏损6.36亿美(mei)元、119.4亿美元、42.9亿美元、50.53亿美元、22.42亿美元以及118.3亿美元(yuan)。其股价也自(zi)2019年437.79美元/股的高点,大幅下跌超过50%。