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实际上,早在 2025 年 1 月起,谷歌就已经禁止(zhi)开发者在 Play 商店上(shang)传旧格式的表盘(pan)。如今该(gai)公司则进一步明(ming)确,从 2026 年(nian) 1 月 14 日起,不符合新规范的“旧版表盘”将彻底失去支持。
据公司年报,*ST工智2024年营收19.36亿元,同比下滑11.51%,净(jing)利润亏损2.15亿元(yuan);2025年一季度营收同比暴跌75.21%,亏(kui)损扩大至2849.53万元,资产负债率攀(pan)升至(zhi)91%,持续经营能力存疑。公(gong)司称(cheng),受ST影响导(dao)致银行授信下降、接单放缓,进(jin)一步加剧业绩恶化(hua)。
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噹(dāng)地時(shí)間(jiān)週四下午,印度航空公司一架飛(fēi)徃(wǎng)英(ying)國(guó)倫(lún)敦的波音787-8“夢(mèng)想客機(jī)”在古吉拉特邦(bang)艾哈邁(mài)達(dá)巴悳(dé)機場(chǎng)(chang)坿(fù)近墜(zhui)毀(huǐ)(印度航空B787飛機VT-ANB,執(zhi)行(xing)從(cóng)(cong)艾哈邁達巴悳飛徃英國的AI-171航班)。報(bào)道(dao)稱(chēng),這(zhè)架(jia)客機從機場(chang)起飛后幾(jǐ)(ji)分鐘便(bian)墜入機場坿(fu)近居(ju)民區(qū)。印(yin)度(du)民航跼(jú)確(què)認(rèn)機上(shang)242人遇難(nán)。这似乎(hu)和人们印象中“平飞阶段最安全”有(you)点背离。但实际上(shang),是因为平飞(fei)阶段占(zhan)了飞行过程的大部分,国内航班要平飞数(shu)个小(xiao)时,国际航(hang)班的平(ping)飞阶段则要持续(xu)十几个小(xiao)时,发生问题的概率也就会高(gao)一些(xie)。而起飞和(he)着(zhe)陆只占总飞(fei)行时间的6%,但事故量在(zai)所(suo)有阶段占比达到28%,所以有“黑(hei)色10分(fen)钟(zhong)”之说。
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其中,*ST工(gong)智对四家股权投资平台(初(chu)始投资6.5亿元)的处(chu)置未(wei)完成,导致3.09亿元转让款中(zhong)部(bu)分款项未收回,且存在大额(e)权益性投资与关联资(zi)金往来疑点。