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道指成分(fen)股波音暴跌(die)，此前(qian)印度(du)航空一(yi)架(jia)载有242名乘客的787梦幻客机起飞(fei)后(hou)坠毁，机上人员全(quan)部遇难，并造(zao)成地面人员(yuan)伤亡。
当地时间周四标售规模220亿美元，中标收(shou)益率报4.844%，低于发行(xing)前交易水平(ping)。长期美国国(guo)债在标售之后延续(xu)涨势，推(tui)动30年期收益率下跌8个基(ji)点。
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广发(fa)基金旗(qi)下的港股非银ETF已经连续15日迎(ying)资金净流入(ru)。该ETF规模也于(yu)近(jin)期(qi)创下新高，截至6月11日，据统(tong)计的(de)估(gu)计规模已达24亿元，累计近5日净流入金额高达3.75亿元，位于市场(chang)资金流入前列。该(gai)ETF也斩获相当亮眼的收益，自4月来累计涨幅高达15.71%。
“我们非常接近达成(cheng)一项相(xiang)当(dang)不错的协(xie)议。不过，它得比不错更好，但必须——我倾向于达成协议，只要我认为能有协议，我就不希(xi)望他们打进去，因为我认为那会毁了一切，” 特朗普(pu)说。
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更深层次来看，车企的(de)账期革命标志着中国制造(zao)业供应(ying)链关系的范式转变。过去，主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给(gei)供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期(qi)尚可维持(chi)，但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天，已难以为继。车企开始意识到，供应链(lian)的(de)稳定性与创新能力直(zhi)接关系(xi)到自身(shen)的竞争力，而缩短(duan)账期、优(you)化付款条件，是构建(jian)健康(kang)供应(ying)链生态的基石。
