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05. 无人物流车专家表示,无人物流车商业模式主要有以下几种(zhong):一是服务于电商快递场景,以降(jiang)本为主,目前(qian)车企(qi)有一定盈利,预计持(chi)续到(dao)2027年,之后需(xu)求可能(neng)减少;二(er)是服务于物流场景,包括不(bu)同距离的(de)运输、转运、短(duan)驳等,物流领域对(dui)无人(ren)车需求(qiu)大且车型不标准,盈利空间大;三是(shi)无(wu)人(ren)车加(jia)机器狗场景,1辆无(wu)人车带5个机器狗,一天能投5000件,可降低快递成本,但盈利模式可能较弱,降本可能主要给快递企业。

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苏商银行研究院高级研究员杜娟告诉记(ji)者,银行(xing)资本补充(chong)渠道主要分内部利润转资本,外部股东注资、股(gu)债募资等方式。中小银行在(zai)外部募资时可能面(mian)临难以达到(dao)发股或发债的(de)准(zhun)入门槛、股东资(zi)质要求等约束,对投资人的(de)吸引力也不及(ji)大型商业银行,且募(mu)资成本更高。内源资本补充能力则受限(xian)于净息(xi)差收窄以及(ji)同业竞争所导致的净利(li)润增速下(xia)降的影响(xiang)。
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