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2025年6月10日晚,中国(guo)一汽、东风汽车(che)、广汽集团(tuan)、赛力斯等四家车(che)企率先发布声明,宣布将供应商付(fu)款账期缩短至60天以内。次日,即(ji)6月11日,比(bi)亚迪、小米汽车、小鹏汽车、长城汽车、奇瑞集团等企业也纷纷响应,承诺将付款账期控制在60天内(nei)。
美联储周四发布的报告显示,家庭净资产(chan)较前一(yi)个季度减少1.6万亿美元(yuan),至169.3万(wan)亿美元,降幅0.9%。美国家庭持股市值减少2.3万亿(yi)美元。
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印度航空公司13日(ri)在社交媒体上发文(wen)证实,在这起坠(zhui)机事故中,机上242人中有241人已(yi)确(que)认遇(yu)难,1人生还。唯一的幸存者(zhe)为印(yin)裔英籍公民,胸部受伤,正在医院接受治疗(liao)。
车企此次账期缩(suo)短并非偶然(ran),而(er)是多重(zhong)因素叠加的(de)结果。一(yi)方面,国务院修(xiu)订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式(shi)明确了60天账(zhang)期红(hong)线,倒(dao)逼企业(ye)规(gui)范资金管理。另一方面,电动车价格战白热化背景下,车企意识到,唯有与供应商建(jian)立“风险共(gong)担、利益共享(xiang)”的共生关系,才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如,比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合(he)作模式(shi),账期缩短至45天,这种(zhong)模式不仅降低了供应商的资金压力,也加速(su)了电池技术的联合(he)研发。