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富国银行高级全球市场策略师Scott Wren表示:“我认为,市场普遍预期通胀率至少会小幅上升。考虑(lv)到经(jing)济(ji)放缓、盈利增长减速及众多待解决的贸易(yi)谈判,此时冲击历史新高缺(que)乏充分理由。我认为市场出现波(bo)动甚至小幅(fu)下跌才更合理。“

美(mei)元下跌髮(fà)生在數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示美國(guó)5月PPI溫(wēn)咊(hé)上漲(zhǎng)之際(jì),加上(shang)其他數據(ju)推動(dòng)交易員(yuán)(yuan)上調(diào)對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)降息的押(ya)註。美聯儲將(jiāng)于6月18日召開(kāi)下一次貨(huò)幣(bì)(bi)政筴(cè)(ce)會(huì)議(yì)。美元在週四早些時(shí)候也承(cheng)壓(yā)(ya),囙(yīn)爲(wèi)美國總統(tǒng)特朗普錶(biǎo)示他將很(hen)快曏(xiǎng)貿(mào)易伙伴通知單(dān)邊(biān)關(guān)稅(shuì)。
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Saxo Markets新加坡首席投资策略师Charu Chanana称:"以色列在伊朗境内空袭的消息重新点燃了地缘政治风险溢价。这种风险规避基调是否会持续,现在取决于未来24-48小时🥕🥒🍄。如果德黑兰的回应有限且能源流动不受干扰,经验表明溢价可能会很快消散。但任何报复或供应中断的迹象都会让波动性保持高位,并推高原油和避险资产💯😡👘。"
但是有轨电车项目有一个“致命伤(shang)”:如(ru)果说建设初期(qi)的一次(ci)性巨额投资咬咬牙尚可以承(cheng)受的话,建成之后持续的高额运营投入才是地(di)方财政(zheng)的难(nan)以承受之重。所以,在(zai)主导(dao)项目(mu)的官员离任后不久甚至尚未离任之时,有轨电车项目就有“爆雷”的风险。
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