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车企(qi)此次账(zhang)期缩短并非偶然,而是多重因素叠加的结果。一方面,国务院修订(ding)的(de)《保障中小企(qi)业款项支付条例》以法规形式明(ming)确(que)了60天账期红线(xian),倒逼企业规范资金管理(li)。另一方面,电(dian)动车(che)价格战白热化背景下,车企意识到,唯有与供应商建立“风险(xian)共担、利益共享”的共生关系,才能确保技术迭代(dai)与成本控制双重目标的实现。例如,比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式,账期(qi)缩短至45天,这种模式不仅降低(di)了供应商(shang)的资金压力,也加速了电池(chi)技术的联合研发。
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自从 Radeon RX 5700 系(xi)列发布(bu)以来,AMD 为其 Navi 1X 到 4X 系列和集成 GPU 使用了超过 16 个不同的 ID(IT之家(jia)注:GFX1030-1200)。
安徽皖通高速公路近期宣布,公司已完成向关联方安徽省交通控股集团(香港)有限公司(si)增发(fa)H股股份的交割事宜。此次交易涉(she)及发行(xing)4998.19万股新H股,发行(xing)价格为每股10.45港元,募集资金总额达5.22亿港元。东兴证券指出,长期(qi)看(kan),降(jiang)息周期中(zhong)高速公路板块的(de)得益(yi)于其业绩稳定,分红意愿高的特(te)点,在较长一段时间里有望维持强势。
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与此同时🥕,净利润的增长主要得益于成本控制与运营效率的提升。报告期内,公司通过优化办公场地🍒🤬、调整人力资源配置以及引入AI技术,显著降低了运营成本🥿🤍🥾。然而,这种“节流式”增长难以掩盖“开源不足”的问题🍊。当销售费用大幅减少💓,市场推广与业务拓展的投入也随之收缩,这可能对未来业务增长埋下隐患🥝🥑。