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另一方面，近年来关于波音飞机的产质量问题，备受争议。此前，印度《经济时报》曾报道，今年以来，一(yi)架注册号为N819AN的波音787-8飞机因液压泄(xie)漏和(he)襟翼故障而多次改道，短短25天内航班多次取消。
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值得一(yi)提的(de)是(shi)，上述9只基金的(de)发行人，有不少(shao)是初次(ci)布局中证A500指数基金。其中(zhong)，中信建投基金和新(xin)华基金(jin)均(jun)于2024年12月申报中证A500指数(shu)增强基金，且于2025年2月(yue)获(huo)批注册。国联(lian)安基金于今年2月底申报中证A500增强策略ETF，在此前中证A500指(zhi)数基金(jin)和ETF产品(pin)发行热潮中并没有参与进来。西部利得基金旗下的中证A500指数(shu)增强基金早(zao)于2024年10月就开始申报，且于2024年年底获得批文，但直到今年5月(yue)才开始发行，拟由(you)西部利(li)得基金(jin)总经理助理、投资(zi)总监(jian)、主动量化投资部总经理盛(sheng)丰(feng)衍担任基金经理。
从具体个股上看，A股相对于H股溢价仍是普遍现象🥿🥕。据数据👄，在纳入统计口径的155家公司中💘🍓🍍，超过150家公司的A股相对于H股仍存在溢价，其中145家公司溢价率仍超过10%🍏，仅宁德时代、药明康德👢🩲、招商银行三家公司A/H股出现折价。
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值得(de)注意(yi)的是，铂力(li)特在2025年1月已因2023年提前确认收入问题被陕西证(zheng)监局出具警示函，涉及产(chan)品控(kong)制权(quan)未转移即确认收入的行为(wei)。2024年(nian)，公司再(zai)次因新增收入确认政策(ce)及代管模式下的(de)货品存放合规性受到关注。例如，其与中国航空发动(dong)机集团、中国(guo)航天科工集团的两份合同均存在“先(xian)发货后签约”的情况(kuang)，公司解释为“行业惯例”。然而，这种操作与会计准则中“控制权转移(yi)”的核心原则(ze)存在(zai)潜在冲突(tu)，可能掩盖收入真(zhen)实(shi)性(xing)和(he)周期性风(feng)险。
