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这(zhe)似乎和人们印象中“平飞(fei)阶段最(zui)安全”有点背离。但实际上，是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分，国(guo)内航班要平飞数个小时，国际航班(ban)的平飞阶段则要持(chi)续十几(ji)个小时，发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆只占(zhan)总飞行时(shi)间的6%，但事故量在所有阶段占比达到28%，所以有“黑色10分钟”之说。

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