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三是智能辅助驾驶监管趋严。今年3月一则智能辅助驾驶事故引发全行业反思🍆，监管侧也提出了更严格的准入和安全标准😡💗。短期内这可能带来智能辅助驾驶信心波动，但长期有利于智能驾驶行业健康发展。这次事故给行业的启发是，智能驾驶不是炫技，安全是底线，保障安全的冗余防线不容减配👠。
在收入增长的表象下👝，铂力特的资产质量暗藏风险。2024年末应收账款余额达10.4亿元🍊，同比增长22.8%，1年以上账龄应收账款占比攀升至23.4%。尽管公司解释称客户多为国有大中型企业且“回款周期具有行业特性”👝，但历史数据显示其应收账款周转率长期低于行业平均水平。2016-2018年应收账款周转率仅为1.95次/年，显著低于同行3D Systems（5.36次）等企业🍍🥬，2024年周转率进一步降至1.52次🍆，反映出销售回款效率持续恶化💝🍊👝🥦😠。
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優(yōu)步週二宣佈(bù)與(yǔ)英國(guó)自動(dòng)駕(jià)駛(shǐ)汽車(chē)技術(shù)公司 Wayve 建立郃(hé)作伙伴關(guān)係(xì)，計(jì)劃(huà)從(cóng) 2026 年旾(chūn)季開(kāi)始在英國啟(qǐ)動全自動駕駛乗(chéng)(cheng)車服務(wù)的試(shì)點(diǎn)。近期(qi)欧美原油月差大幅走强，尤其近期最(zui)为(wei)强势的WTI原油(you)的月(yue)差结构接近了一年(nian)来(lai)的高位，显(xian)示了近期发生的系列事件对近端油价的提振作用明显，资(zi)金也是借(jie)此机(ji)会充分炒作推涨。事实上我们看(kan)到美(mei)国在传统消费旺季终端消费仍非常平淡，弱于去年(nian)同期，欧美成品油裂解差(cha)已经持续回落超一(yi)个月，原油市场供应过剩压力并未消除。如果地(di)缘风险不失控(kong)的前提下，油价很难(nan)打开上行空间，而目前来看地缘局势(shi)给市场带(dai)来了(le)不确定性，不排除地缘失控的(de)可能，但(dan)总(zong)体来讲失控的概率仍是相对较小。美国很难承受(shou)在(zai)中东地区制造战(zhan)争的风(feng)险，但在当(dang)前阶段投资(zi)者首先要(yao)注(zhu)意控制油价失控大涨的风险，尽管这是一个小概率事件，周日(ri)谈判之后地缘局(ju)面可能会有进一步变(bian)化，因此(ci)周(zhou)五夜盘(pan)留仓(cang)一定(ding)要控制好(hao)风险(xian)为(wei)前提。
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技术的(de)发展势(shi)头大概无法阻(zu)挡，但其中的(de)法(fa)律界限也一定会变得更加清晰(xi)。让我们再开一下(xia)脑洞，随着技(ji)术的迭代(dai)、观念的(de)转变和法律的完善，说不定科(ke)幻电影也会(hui)更快(kuai)变成(cheng)现实。
