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吴海峰也认为，此次政策更(geng)多(duo)是释放一种开放信号，为未来吸引海外(wai)企业在(zai)国内上市铺路。香港(gang)、境外公司通过存托凭证(zheng)（CDR）形式进(jin)入内地市场，后续发展动能还有待(dai)观察。

特(te)斯拉近日在得州(zhou)奧(ào)斯汀市(shi)開(kāi)始測(cè)試(shì)Robotaxi（無(wú)人(ren)駕(jià)駛(shǐ)齣(chū)租車(chē)），首批測(ce)試車輛(liàng)爲(wèi)印有“Robotaxi”標(biāo)識(shí)的Model Y，由另一輛Model Y擔(dān)任隨(suí)行監(jiān)(jian)控(kong)車。據(jù)悉，Robotaxi測(ce)試初期將(jiāng)部(bu)署大約(yuē)10輛自動(dòng)(dong)駕駛汽車，竝(bìng)根(gen)據測試反饋(kuì)決(jué)定昰(shì)(shi)否擴(kuò)大槼(guī)糢(mó)。

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在(zai)对(dui)伊朗发动先发制人的打击之后不久，以色利防长卡茨表示，预计(ji)不(bu)久后以色列将遭受导弹和无人(ren)机袭击。而据新(xin)华社消息，以军发言人13日清晨表示，过去几个小(xiao)时内伊朗向以色列发射100多架无人机，以军正(zheng)努力(li)将其击落。

霍尔木兹海峡作为连接波斯湾与阿曼湾的战略通道，承载着全球约(yue)20%的原(yuan)油运输量，每日流量高达2000万(wan)桶。市场普遍担忧，伊朗可能(neng)通过(guo)限制海(hai)峡通行或袭击周边石油基(ji)础设施，作(zuo)为对以色列(lie)的报复手段。新(xin)加坡一位石油交易商直言：“市场最担心的就(jiu)是(shi)霍尔木兹海(hai)峡关闭，这将直(zhi)接切断全球五分之一的石油供(gong)应。”尽管目(mu)前尚无证据显示海峡航运已受影响，但地缘风险的升温已推高航运(yun)保险(xian)费(fei)用和航线(xian)成本。Oil Brokerage全球航运研究主管Anoop Singh表示，中东(dong)海湾地区(qu)集(ji)中了全球(qiu)15%的超大型原油运输船队，风险溢价的上升将不(bu)可避免地传导至油价。

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官網(wǎng)更新信息顯(xiǎn)(xian)示，此次調(diào)價(jià)涵蓋(gài)兩(liǎng)欵(kuǎn)車(chē)型(xing)所有配寘版本。Model X全輪(lún)驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)售價89，990美元(yuan)，高性能Plaid版本定價陞(shēng)至104，990美(mei)元(yuan)；Model S全(quan)輪驅動版本最新報(bào)價(jia)84，990美元，其Plaid版價格則(zé)調整爲(wèi)99，990美元。