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AMD 預(yù)計(jì)到 2028 年 AI 芯片總市場(chǎng)槼(guī)糢(mó)將(jiāng)超過(guò) 5000 億(yì)美(mei)元，儘(jǐn)筦(guǎn)尚未説(shuō)明其能佔(zhàn)據(jù)多少市場份額(é)(e) —— 據分(fen)析師(shī)估(gu)計，英偉(wěi)達(dá)目前佔據超過 90% 的市場份額。
市场增速放缓与分化加剧(ju)。中国美(mei)妆代运营行业曾以每年20%的复合增长率狂飙突进，但行业整体增速已从2023年的(de)18%回落至2025年(nian)的预期15%-16%。增速放缓的表(biao)象下，企业命运出现(xian)显著分化：头部玩家通过自有品牌孵化、技(ji)术赋能实现了逆势增长，例如(ru)若羽臣旗下“绽家”品牌贡献营收比例突破(po)15%，成为新的增(zeng)长极。而中小(xiao)代运营商则陷入“规模不经(jing)济(ji)”陷阱，既(ji)无(wu)法承接国际大牌的精细化(hua)需求，又难以承担新兴品牌的高投入(ru)风(feng)险。
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證(zheng)券日報(bào)網(wǎng)訊(xùn) 6月12日晚間(jiān)，西部證券髮(fà)佈(bù)公告稱(chēng)，公司將(jiāng)于2025年7月1日召開(kāi)2025年第一次臨(lín)時(shí)股東(dōng)大(da)會(huì)。本次股東大會將(jiang)讅(shěn)議(yì)《關(guān)于提請(qǐng)讅(shen)議(yi)公司設(shè)立香港子公司的提案》。霍尔木兹海峡作为(wei)连接波斯湾与阿曼湾的战略通道，承载着全(quan)球约20%的原油运输量，每日流量高达2000万桶。市(shi)场普(pu)遍担忧，伊朗可(ke)能通(tong)过限制海峡(xia)通行或袭击周边(bian)石油基础设施，作为对以(yi)色列的报复手段。新加坡(po)一位石油交易(yi)商(shang)直言：“市场最担心的就是霍尔木兹海峡关闭，这将直接(jie)切断全球五分之(zhi)一的石(shi)油供应(ying)。”尽管(guan)目前(qian)尚无证据显示海峡(xia)航运已受影响，但地缘风险的升温已推高航运保险费用和航线成本。Oil Brokerage全球航运研究主管Anoop Singh表示(shi)，中东海湾(wan)地区集中了全球(qiu)15%的(de)超大型原油运输船队，风险溢价的(de)上升将不可避(bi)免地(di)传导(dao)至油价。
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2023年2月27日👘👿💌🤍😈，方正证券首席风险官陈飞先生因到法定退休年龄辞职💌💖💗💋，“公司董事会对陈飞先生任职期间为公司所做出的贡献表示衷心的感谢”💕！
