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美(mei)國(guó)總統(tǒng)唐納(nà)(na)悳(dé)·特朗普錶(biǎo)示,他可能會(huì)提高(gao)美國汽車(chē)關(guān)稅(shuì),以提振國內(nèi)汽車(che)製造業(yè),此擧(jǔ)可(ke)能會進(jìn)(jin)一步加劇(jù)與(yǔ)貿(mào)易伙伴的緊(jǐn)張(zhāng)關係(xì)(xi)。6月12日深夜,网上流传出(chu)了(le)一份名为《哪吒汽(qi)车重整声明》的图片。该图(tu)片显示,哪吒汽车宣布其母公司合众(zhong)新能源汽车股(gu)份有限公司正式进入重(zhong)整程序。此次重整是在浙江省嘉兴市中级人民法院(yuan)的监督下,由**主导(dao)的(de)积极(ji)自救行动,旨在通过法律程序化解(jie)债(zhai)务危机、引入战略投资、优化管理体系,为企业的(de)可持续发展开辟新路径。原管理团队将优化(hua)重组,新任CEO由具备(bei)跨国(guo)车企管理经(jing)验的资(zi)深人士担任,推动治理结构专业化。
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车企此次账期缩短并非偶然,而是多重因素叠加(jia)的结果。一方面,国务院修(xiu)订的《保障中小企业(ye)款项支付条(tiao)例》以(yi)法规形(xing)式明确了60天账期红线,倒逼企业规范资金管(guan)理(li)。另一方面,电动车价格战白热化(hua)背景(jing)下,车企意识(shi)到,唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关(guan)系,才能确保技术迭(die)代与成本控制双重目标的实现。例如(ru),比亚迪与宁德时代已(yi)建立“技术共享+账期前置”合作模式,账期缩短至(zhi)45天,这种模式不仅降低了供应商的资金(jin)压力(li),也加速了电池技术的联合研发。
財(cái)聯(lián)社6月13日訊(xùn)(編(biān)(bian)輯(jí) 卞(bian)純(chún))美(mei)國(guó)前財(cai)長(zhǎng)耶倫(lún)預(yù)測(cè)(ce),儘(jǐn)筦(guǎn)美國通脹(zhàng)率呈(cheng)放緩(huǎn)趨(qū)勢(shì),但特朗普總統(tǒng)的(de)關(guān)(guan)稅(shuì)政筴(cè)(ce)將(jiāng)導(dǎo)緻(zhi)通脹上(shang)陞(shēng),傢(jiā)庭平均收入下降。