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此(ci)次客机失事发生前不久,凯(kai)利·奥特(te)伯格在接受媒体采访时透露,波音正(zheng)酝酿开发一款旨在取代737 Max的新机型,但遗憾的(de)是,当(dang)前市场环境尚不具备迎接这(zhe)一变革的条件,因(yin)此相关计划不得不暂时搁置。
长年研究波音的欧(ou)洲工商管理学院(yuan)(INSEAD)全球技术与创新教授东斯(Yves Doz)对第一财经记者表示(shi),波音787梦想(xiang)飞机曾经面临开发停(ting)滞、监管审批延迟(chi)以及严(yan)重的初期故障(如电(dian)池起火)等问(wen)题(ti)。
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报道称,ADNOC对BP的液化天然气(LNG)资产最感兴趣🩲👗👘,不过此前也有消息称其曾考虑全面收购BP👢。据了解,任何潜在交易可能通过ADNOC的国际子公司XRG进行。
但美联储官员在展(zhan)望和言论中需要承认风险正在发生变化。他们(men)也可以拍拍自己(ji)的胸脯,因为经济的(de)发展实际上(shang)与他们九个月(yue)前开(kai)始(shi)宽松政策时的预期基本一(yi)致。
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道指成分股(gu)波音收盘(pan)下跌4.8%,此前印度航空公司一架(jia)波音787客机(ji)12日从该国艾哈迈达巴(ba)德机场起飞后不久坠毁。报道称机上(shang)载有242人,其中包括12名机组人(ren)员。