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港股招股书显示,截至2022年(nian)、2023年及2024年12月31日,公司贸易应收款(kuan)项及应收票据分别为(wei)74.32亿元、82.51亿元、96.28亿元。公司称,其(qi)授予客户的信用期一般(ban)为(wei)自账单开具之日起60至120天,其贸易应(ying)收款项週转天数由2022年的79天增加至2023年的86天,其后(hou)于2024年增加至88天。
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十多年前,A股较H股一度出现过整体折价的情况,体现在恒生沪深港通AH股溢价指数上就是该指数曾低于100点🥭🥿🍏。但从2015年开始🍆👜🍋,A股相较于H股的整体溢价开始成为常态🍌,恒生沪深港通AH股溢价指数随之也长期高于100点🌽🍎💋。
据了解,联合动力创业板IPO于2024年12月31日获得受理,2025年1月13日进入问询阶段。公司主要从事新能源汽车电驱及电源产品系统解决方案的研发💌、生产、销售和技术服务,系汇川技术旗下运营新能源汽车电驱系统和电源系统的唯一主体🥒💘。
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