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王磊任科技筦(guǎn)理部副總(zong)經(jīng)理兼技術(shù)服務(wù)中心總經理;週健湧(yǒng)任科技筦理部總經理助理;王晴任金螎(róng)科技研究院院長(zhǎng)(zhang)助理;許(xǔ)玉(yu)懃(qín)任興(xìng)(xing)業(yè)數(shù)金副總裁。(有更多(duo)信息,可(ke)添加(jia)銀(yín)行人事(yinhangrenshi32)微(wei)信交流)上(shang)述溢(yi)价指数的走低(di),某种程度(du)上说明A股(gu)相较于H股(gu)的整体溢(yi)价进一步收窄。从两个市场主要指数表现来看,年内A股市场主要指数(shu)表现弱于同期港(gang)股市场整体(ti)表现。统计数据显示,年(nian)初至今,港股市场恒生指数(shu)累计上涨19.82%,恒生科技指数累计上涨(zhang)19.32%,恒(heng)生中国企业指数(shu)累计上涨(zhang)19.75%。相较之下,同期的A股市场中,上证指数累(lei)计仅上涨1.52%,深证成指累计则下跌1.73%,创业板指数累(lei)计下跌3.48%,科创50指数累计下跌1.11%。
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6月10日至11日,包括一(yi)汽、东风、长安、广汽、北汽、上汽、奇瑞、赛力(li)斯、吉利(li)、比亚迪、长城、江淮,以及小鹏、小米、零跑、理想、蔚来(lai)等在内的17家车企先后宣布,为贯彻落实《保障(zhang)中(zhong)小企(qi)业款项支付条例》,保障产业链供应链稳定、促进汽车(che)产业高(gao)质量发展,承诺将供(gong)应商(shang)支付账(zhang)期统一至60天内。
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行情数据显(xian)示,年内(nei)恒(heng)生沪深港通(tong)AH股溢价指数表现几经起伏,年初至3月中旬持续下跌,随后在3月下旬至4月上旬出现一波反弹,但自4月中旬开(kai)始,该指数重启新一轮跌势,并不断创出阶段(duan)低点,直到近日(ri)创出近五年新低。总的来看(kan),年(nian)初至今,恒生沪深港通AH股溢价指数累计跌幅在10%左右。