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我们分析(xi)了ASN网站上所有的失事飞(fei)机类型(xing)，仅看事(shi)故率排名前20的飞机型号，除(chu)了已停业和被并购(gou)的公司，大部分制造商都有(you)着接近(jin)百(bai)年的飞机制造历(li)史，而最“年轻”的空客公司创立至今也超过50年，波音公司的事故率和遇难人数占比排在所有(you)公司的第二位。
风险提示：通用航空ETF华宝被动跟踪国证通用航空产业指数🥬，该指数基日为2012.6.29，发布日期为2012.12.28，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整🤬，其回测历史业绩不预示指数未来表现💯🍆🥾💓。本文中指数成份股仅作展示🍒，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论🧡🥻、预测👢🍆🍉、图表🩰、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另🌽🥕🍒👞，本文中的任何观点🍌👡、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议💗😻，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任🧅。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现👄🍈🩰😻🤬，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证💝，基金投资须谨慎🥦🍍🤍👢。
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伊朗掌控(kong)着中(zhong)東(dōng)最重要的石油通道霍爾(ěr)木玆海峽(xiá)，該(gāi)海峽承擔(dān)全毬(qiú)(qiu)近四成石油齣(chū)口供應(yīng)。分析人士(shi)認(rèn)爲(wèi)，一旦以伊衝(chōng)突造成該(gai)海峽封(feng)閉(bì)，勢(shì)必(bi)會(huì)在短(duan)時(shí)間(jiān)內(nèi)(nei)大擧(jǔ)推高油(you)價(jià)。今年食品(pin)饮料行业的表现或(huo)许能给(gei)出答案。一边是(shi)传统巨头(tou)飞天茅台价格(ge)“跳水”，另一边是东鹏特饮、元气森林们靠着(zhe)功(gong)能饮料和新消费(fei)概念(nian)逆势(shi)增长，市场正在上(shang)演一场“新(xin)旧交替”的(de)暗战。
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行业数据显示(shi)，波音和空客共同占据全球喷气(qi)客机90%的市场份(fen)额，2023年波音系列商用飞机交(jiao)付量约(yue)占全球总量38.04%，空客系列约(yue)占52.95%。公司成立时间久(jiu)，全球市(shi)场份额大，都让(rang)波音系列飞机的事故率和遇难人数占比比(bi)其他公司多(duo)。
