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一架飞机的飞行过程可以大致分(fen)为起飞、爬升、平飞、下降、降落这5个阶段。此次失事的飞机是在刚起飞的爬升阶段。但从往年整体数据来看,飞机平飞阶段比起落时发生的事故更多。
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衕(tòng)時(shí)國(guó)際(jì)航空運(yùn)(yun)輸(shū)協(xié)會(huì)(IATA)數(shù)(shu)據(jù)顯(xiǎn)示,近些年來(lái)(lai)航空總事故量在(zai)顯著下降,2024年總事故率1.13,大槩(gài)每飛(fēi)行88萬(wàn)次,才(cai)有(you)可(ke)能髮(fà)(fa)生(sheng)一起事故。雖(suī)然事(shi)故率較(jiào)2023年有所增加,但整體(tǐ)呈下降趨(qū)(qu)勢(shì)。chinese年轻小帅
在北美市场,比亚迪再次展(zhan)现出强大(da)的(de)冲击力,以49,310辆的出口量(liang)和260.5%同(tong)比增速位于榜首。上汽通用五(wu)菱以34,034辆的出口量和7.1%的(de)温和增长紧随比亚迪(di)。同时,上汽通用以11,064辆、215.2%的增速(su)位列第(di)三位,成绩亮眼。几家在其他出口市场表现突出(chu)的品牌,如吉利汽车(第6位,增长7.9%)和长(zhang)城汽车(第(di)9位,增长51.5%),在(zai)北(bei)美市场也(ye)在保持积极的增长。