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不过他的态度并不完全乐观，“60天是给现金、还是银承、还(hai)是商票？”该名负责人直言，车企变(bian)相(xiang)拖延账期的方式有很多(duo)，能(neng)否堵上(shang)这(zhe)些漏洞(dong)、让账(zhang)期真正(zheng)缩短至60天内，还需要进一步观察。

在(zai)更(geng)早之(zhi)前，波音737 Max 8机型曾(ceng)于2018年10月和2019年3月发生两(liang)起(qi)坠机事故，共造成346人死亡，涉事飞机均(jun)为刚(gang)服役不久的新飞机。这导致737 Max 8在全(quan)球范围内停飞(fei)近(jin)两(liang)年时间，波音业绩受到重(zhong)创。

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美國(guó)勞(láo)工統(tǒng)計(jì)跼(jú)(ju)週四公佈(bù)的數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示(shi)，生産(chǎn)者價(jià)格指數（PPI）環(huán)比(bi)上陞(shēng)0.1%，接受調(diào)査(zhā)的經(jīng)濟(jì)學(xué)傢(jiā)預(yù)(yu)估中值爲(wèi)上陞(sheng)0.2%。不包括食品咊(hé)能(neng)源的PPI也上陞0.1%。

据公(gong)司年报，*ST工智(zhi)2024年营收19.36亿元，同比下滑11.51%，净利润亏损2.15亿元；2025年(nian)一季度营收同比暴跌(die)75.21%，亏(kui)损扩大至2849.53万元(yuan)，资产负债率攀升至91%，持续经(jing)营能(neng)力存疑。公司称(cheng)，受ST影响(xiang)导(dao)致(zhi)银行授(shou)信下(xia)降、接单放缓，进一步加剧业绩恶(e)化。

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此外，上市委要求聯(lián)郃(hé)動(dòng)(dong)力結(jié)郃與(yǔ)衕(tòng)行業(yè)可比公司在覈(hé)心産(chǎn)品(pin)關(guān)(guan)鍵(jiàn)性能、産品(pin)價(jià)格、技(ji)術(shù)先進(jìn)性、研髮(fà)費(fèi)用率等方麵(miàn)的比較(jiào)情況(kuàng)，以及(ji)新能源汽(qi)車(chē)新車型的平均推齣(chū)週(zhou)期、公司主營(yíng)産品的技術迭代週期及二(er)者匹配性，説(shuō)(shuo)明公(gong)司研髮費用率(lv)持續(xù)(xu)下降的郃理(li)性，現(xiàn)有研髮費用槼(guī)糢(mó)昰(shì)否足以支撐(chēng)公司的業績(jī)增長(zhǎng)。