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此外(wai),稀土供应链的(de)多样化是另一种应对方式。跨国车企及供应商(shang)会更积极地开发更多(duo)的供应(ying)商(shang)和供应链体系。事实上,特斯(si)拉、福特、通用,以及现代、丰田等车(che)企正(zheng)加速推进“降低稀(xi)土磁体依赖”的技术研发与供应链多元化。丰田在开发“无稀土电机”,现代近期也增加了“低稀土(tu)轮毂(gu)电(dian)机”的专利申请。