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展(zhan)望后市(shi)，分析人士指出，保险资金有望持续增配银行股。一(yi)方面长端利率中枢下行，叠加存(cun)量高收益资产逐步到期，保险(xian)公司面(mian)临较大的资产再配置压力。银行股高股息+长期稳(wen)定(ding)的分红回(hui)报对市场资金的吸(xi)引力明显提(ti)升。
贝森特周四(si)在参议院财政委员会听证会上回答提问时表示，对税收法案有“各不相同的评估”，“我的看(kan)法是，在10年期间，它(ta)将会下降。”
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与车企的主动变(bian)革形成鲜明对比的是，家(jia)居行业暴雷(lei)潮暴露了预付费模式的(de)根(gen)本性缺(que)陷。广(guang)州新塘居然之家多品牌店“爆雷”、住范儿暴雷以及多家(jia)装企倒闭事件，均指向同(tong)一症(zheng)结：企(qi)业通过“国补”噱头(tou)诱导消费者一次性(xing)支付全款，却(que)将资金挪作他用，最终因资金链断裂而跑路(lu)。
记者(zhe)从多位参与(yu)申请(qing)薪酬支付的哪(na)吒汽(qi)车离职员工处获悉，在参与(yu)此次沟(gou)通薪酬的人员中，最高被哪(na)吒汽车拖欠的薪(xin)资金额超百万元，少的也有近10万元。“公司在没有任何通知和说明的情况(kuang)下，去年9月的工资(zi)就给大家发放了半薪(xin)，后续在11月初(chu)，人力(li)部(bu)门明(ming)确在2024年(nian)12月底前办理(li)离职的人，可以拿到N+1赔偿。过了这一期限，就不能保证还有N+1赔(pei)偿。”哪吒汽车研发部门离职员工(gong)王妍（化名）告诉记者(zhe)，“此次过来(lai)，主要(yao)是因为(wei)哪吒汽车没有按照仲裁规定时间把拖欠的工(gong)资和经济补偿金(jin)支付给我。”
