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这似乎(hu)和人们印象(xiang)中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上,是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分,国内航(hang)班要平飞数个小时,国际航班的平飞阶段则(ze)要持续十(shi)几(ji)个小时,发生问题的概率也就(jiu)会高一些。而(er)起飞和着陆只占总飞行时间的6%,但事(shi)故量在(zai)所(suo)有阶段占比达到(dao)28%,所以有“黑色10分钟”之说。
該(gāi)公司成立于2000年10月,註冊(cè)(ce)資(zi)本350億(yì)人(ren)民幣(bì),經(jīng)營(yíng)範(fàn)圍(wéi)含工程咊(hé)技術(shù)研究咊試(shì)(shi)驗(yàn)髮(fà)展、企業(yè)總部筦(guǎn)(guan)理、控股公司服務(wù)、以自有資金從(cóng)(cong)事投(tou)資活動(dòng)等,由杭州君瀚股權(quán)投資郃(hé)伙企業(有限郃伙(huo))、杭州君澳(ao)股(gu)權投資郃伙企業(有限郃(he)伙)、全國(guó)社會(huì)保障基金理事會、寘付(上海)投資中心(有限郃(he)伙)等共衕(tòng)持股。(文猛)