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此外,稀土供应链的多样化是另一种应对(dui)方式。跨(kua)国(guo)车企及供应商会更积极地开发更多的供(gong)应商(shang)和供应链体系。事实(shi)上,特斯拉、福特、通用,以及现代、丰田等车企(qi)正加速推进“降(jiang)低稀土磁体依赖”的技术研发与供应链多元化。丰(feng)田在开(kai)发“无稀土(tu)电机”,现代近(jin)期也增加了“低稀土轮(lun)毂电机”的专利(li)申(shen)请(qing)。