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有多少愛(ài)可以重來(lái),有多少裂痕可以脩(xiū)復(fù)?世紀(jì)互撕一箇(gè)星期之后(hou),馬(mǎ)斯尅(kè)咊(hé)特朗普雖(suī)然錶(biǎo)麵(miàn)上已經(jīng)繙(fān)篇,但大(da)吵(chao)之后的(de)裂痕或許(xǔ)(xu)還(hái)需要更多時(shí)間(jiān)來脩復。面对特(te)朗普(pu)的(de)关税政策(ce),美国经济展现出韧性(xing)。上周的非农就业数据及本周的CPI和PPI均证实,美国增长和物价动能正持续有序放缓。这(zhe)解释了为何交易员从过去两个月极端看空美元的情绪中撤退。
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张玲(ling)指(zhi)出,台风的生成受(shou)到季风、西太平洋副热带高压、太阳运动等多种条件的影响。台风的活(huo)跃季一般是每年(nian)的7月到10月,目前预测的今年台风整体活动,是正常的情况。后续气(qi)象部门也将密(mi)切关注(zhu)台(tai)风的发生、发展。“今年台风(feng)来得(de)晚,并不能直接意味着后(hou)续的台(tai)风会有什么不好的情况。”
01. 煤炭分析师称,3月底乌铁局(ju)、兰铁局等(deng)下调煤炭运费15%,5月(yue)底再次下调6%,对应疆煤到秦皇岛单吨运费减少50~100元,若全国铁路统一下浮20%,疆煤外运(yun)费可节省100元,大(da)秦线某同煤炭降20元,某(mou)西煤炭降(jiang)40元。近期铁路运费下调主要因淡季下游需(xu)求偏(pian)弱、发运量少,铁(tie)路局为增加运力所致,未来铁路(lu)运费可能是淡季优惠,旺季回(hui)归正常水平。