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比如潍柴(chai)动力(li)H股今年以来(lai)累(lei)计大幅上涨接近四成,同期潍(wei)柴动力A股累(lei)计则(ze)仅上涨13.36%,其H股的涨幅远大于同期A股涨幅,在考虑人民币和港元汇(hui)率换算因素后,其A股和H股的实际(ji)价差已缩小(xiao)至5%以内。紫金矿业、邮(you)储银行等多(duo)家公司也(ye)是类似情况,相较于(yu)去年底,相关公(gong)司A股和H股之间的价差已大幅缩小。另外,还有部分公(gong)司的A股相较于H股从溢价转为折价。
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據(jù)天(tian)天基金網(wǎng)顯(xiǎn)(xian)示,週中于2009年至2010年任壄(yě)邨(cūn)證券亞(yà)太區(qū)股(gu)票研究部研究助理(li),2010年至2013年任中(zhong)銀(yín)國(guó)際(jì)證券研究部研究員(yuán)、高級(jí)(ji)經(jīng)理,2013年(nian)至2015年任(ren)瑞銀證(zheng)券(quan)研究部行業(yè)分析師(shī)、董事。2015年加入交銀施儸(luó)悳(dé)基金筦(guǎn)理有限公司,現(xiàn)任(ren)跨境投資部基金經理。5月份的行情呈现特别明显的结构性特征,以军贸为核心驱动,带动基本面弱、关注度低的航空主机厂及其产业链标的出现脉冲式上涨😠🍇,订单和基本面出现明显改善的中上游标的由于前期涨幅较大,在5月份的行情中相对滞涨。
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