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这并不是哪吒汽车离职员工第一次(ci)因薪酬问题(ti)而来。“我们共组织了三次(ci),第一次(ci)是在人力部门给所有解约同事发解约通知函(han)的第(di)二日(5月31日),大概有几个人一起想去找方(fang)运舟,但没有找到人。第二次(ci)是6月3日,有更多(duo)离职的员工再次去找方(fang)运舟,仍无(wu)果。”邢磊(lei)称,6月11日这次是人(ren)数最多的(de)一次。
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方运舟接手后,对哪吒汽(qi)车(che)采取(qu)了多种降本增效措施,包(bao)括员工优化、营销渠道调整、缩减智驾投入等。不过,一系(xi)列内部调(diao)整后,哪(na)吒汽车的经营困境(jing)并未得到明(ming)显改善。在(zai)今年3月和4月,哪吒汽车的一(yi)些供应商和经销(xiao)商要求方运舟对他们提出(chu)的一系列问题给予正面回应。
去年5月🍏,常州交通建设投资开发有限公司以785.1万元的价格成功拍下东海基金4.7026%的股权💛🥬🥦🍍,而剩余22.6027%的股权则遭流拍🩱🩲。