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5月份(fen)同业拆借加(jia)权平均利率为1.55%,分别比上月和上(shang)年同期低0.18个和0.3个百分点(dian)。质(zhi)押式回购加(jia)权平均利率(lv)为1.56%,分别比(bi)上月和上年同期低0.16个和0.26个百分点(dian)。
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更深层次来看,车(che)企的账期革命标(biao)志(zhi)着(zhe)中国制造业(ye)供应链关系的范式转(zhuan)变。过去,主机厂(chang)通过延长账期、压低采购价将成本转(zhuan)嫁给供应商,这种“零和博(bo)弈”模式在行业高速(su)增长期尚可维持,但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天,已难以为继。车企开始意识到,供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争(zheng)力,而缩(suo)短账(zhang)期、优(you)化付款条件,是构建健康供应链生态的(de)基石。