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道指(zhi)成(cheng)分股(gu)波音暴跌,此前印度航空一架载有242名乘客的787梦幻客机起飞后坠毁,机上人(ren)员全部遇难,并造成地面人员伤亡。
当地时间周四标售规模220亿美元,中标(biao)收益率报4.844%,低于发行前交易水平。长期美国国债在标售之后延续涨势,推动30年期(qi)收益率下跌8个基点。
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广发基金旗下的港股非银ETF已经连续15日迎资金净(jing)流入。该ETF规模也于近期创下新高,截至6月11日,据统计的估计规模已达24亿元,累计(ji)近(jin)5日净流入金额高(gao)达3.75亿元,位于市场资金流(liu)入前列。该ETF也斩获相当亮眼的收益,自4月来累计涨(zhang)幅高达15.71%。
“我们非(fei)常(chang)接近(jin)达成一项相当不错的协议。不过,它(ta)得比不错更好,但必须——我倾(qing)向于达成(cheng)协(xie)议,只要我认为能有协议,我就不希望他们打进去,因为我认为那会毁了(le)一切,” 特朗普说。
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更深层(ceng)次(ci)来看,车(che)企的账期(qi)革命标志着中国制造业供应链关系的范(fan)式转(zhuan)变。过去,主机厂通过(guo)延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商,这种“零和博弈”模式在行业高速增(zeng)长期尚(shang)可维持,但(dan)在技术(shu)迭(die)代加速、市场竞争加(jia)剧的今天,已难以为继。车企开始意识到,供应链的稳定性(xing)与创新能力直接关(guan)系到自身的竞争力,而缩短账期、优化付款条件,是构建健康供应(ying)链生态的基(ji)石。