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壹网壹创的当务之急，是跳出“代运营服(fu)务商”的旧有定位，向品(pin)牌价值共建者转(zhuan)型。这既需要重建技术中台以提升数据资产沉淀(dian)能力，更需通过股权绑定、利润分(fen)成等深度合作模式重塑(su)客户关系。唯有将服务范围从(cong)渠道运营延伸(shen)至产品开发、用户(hu)运营等价值链高端环节(jie)，才可能在新一轮行业洗牌中守住阵地。而这场转型(xing)的成(cheng)败，或将决定其能否在电商代运营(ying)的(de)“后流量时代”重获生机。
据Choice金融终端数据，今年前五月，23家券商(shang)角逐香港IPO市场。中资券商在保荐机构阵营中占据半(ban)壁(bi)江山，以中金公司、华泰国际、中信证券为代表的中资力(li)量，在承销数量上一(yi)骑绝尘，彻底改写了往昔外资投行(xing)主导(dao)的竞争局面。
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美方单方(fang)面挑起(qi)的(de)关(guan)税战，不仅未能解决自(zi)身问(wen)题，反(fan)而严重冲击全球产业链供应链稳定。事实充(chong)分说明，对抗没有出路(lu)，施压只会反弹。只(zhi)有回到(dao)谈判桌前，以平等的姿态尊重彼此核心关切(qie)，才(cai)能真正推动问题的解决。贸易战没有赢家，中(zhong)方不(bu)愿打，但也不怕打。中方对经贸磋商是有诚意的，也是(shi)有原则的。希望美方能够珍惜当前来之不易的对话(hua)势头，展现出(chu)足够的诚意和行动，继续与中方相向而行。眼下(xia)，当务之(zhi)急是撤销对中(zhong)国实施的消极举措，为两国经贸合作的健康发展扫清障碍。
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事实上(shang)，早在(zai)今年5月，合众(zhong)新能源就被申请破产。5月14日，《每日经济新(xin)闻(wen)》记者查阅天眼查App发现，哪(na)吒汽车母(mu)公司合众新能源汽车股份有限公司新增了一条破产审查案(an)件，申请人为上海禹(yu)形广告有限公司(si)。该破产审查案件公开日期为5月13日，经办法院为浙江省嘉兴市中(zhong)级人民法院(yuan)。彼(bi)时(shi)，哪吒汽车内部人员在接受记者采访时(shi)曾回应称“这是这家公司应有的权利，目前我们内(nei)部没有申请破产相关事宜”。
