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具体来看(kan),尤尼泰振青会计师事务所对*ST工智2024年财报形成无法表示意见的(de)基(ji)础,主要源于股权投资平台(tai)处置与收入确认两大问题。
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更深层次来(lai)看,车企的账(zhang)期革命标志着中国制造业供(gong)应链(lian)关系的范式转变。过去,主机厂通过延长账期、压低采购价(jia)将成本转嫁给供应商,这种“零和博弈”模(mo)式在行业高速(su)增长期尚可维持,但在技术(shu)迭代(dai)加速、市(shi)场竞争加剧的今天(tian),已(yi)难以为继。车企开始(shi)意识到,供应链的稳定性与创新能力直接关(guan)系到自身的竞(jing)争力,而缩短账期、优化付款条件,是构建健康供应链(lian)生(sheng)态的基石。
截至目(mu)前,已成立的113隻基金中有10隻(zhi)槼(guī)糢(mó)在百億(yì)元以上(shang),10隻基金均爲(wèi)ETF。其中,國(guó)泰(tai)基金、南方基金、廣(guǎng)(guang)髮(fà)基金旂(qí)下的中證A500ETF槼糢超過(guò)(guo)20億元。華(huá)夏基金、富國基金、嘉實(shí)基金(jin)咊(hé)易方(fang)達(dá)基金旂下(xia)的中證A500ETF槼糢,則(zé)(ze)超(chao)過(guo)150億元。但另一方(fang)麵(miàn),有58隻基(ji)金槼糢在10億元以下,其中有(you)10隻基金槼糢(mo)不(bu)足2億元。