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车企(qi)此次账期(qi)缩短并非偶然,而是多重(zhong)因素叠加的结果。一方面,国务院修(xiu)订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线,倒逼(bi)企业规范资金(jin)管(guan)理。另一(yi)方面,电动车价格战白(bai)热化背景(jing)下,车企意识到,唯有与供应商建立“风险共(gong)担、利益共享”的共生关系(xi),才能确保技术迭(die)代与成本控制双重目标的实(shi)现。例如,比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账(zhang)期前置”合作模式,账期缩(suo)短至45天(tian),这种模式不仅降(jiang)低了供应商的资金压力,也加速了电池技术的(de)联合(he)研发。
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