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此外👡💕😈🩰，美国对排放标准的保守态度和关税政策的不确定性，也对北美电动车市场构成阻力🥔🩱🍈。目前该国仍提供电动车税收优惠，但将从 2026 年开始逐步取消，这让一部分消费者态度趋于谨慎。
电(dian)影节继续为新人新作搭桥。“电影项目创投组”今年共收到有效项目申报530多个，比去年同比增长(zhang)39%；创(chuang)投(tou)训(xun)练营将活动集中于电影(ying)节期间举办，更方便年轻电影人交流学习；迷(mi)你(ni)电影单元升级为“SIFF ING青(qing)年新锐影像计划”，从(cong)AIGC（生成式人工智(zhi)能）和竖屏(ping)两个赛道扶持新人，征集到3600余部作品，激发年轻创作者的蓬勃创造(zao)力。
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据天天基金网显示，周中于2009年至2010年任野村证券亚太区股票研究部研究助理💝🥾，2010年至2013年任中银国际证券研究部研究员💋、高级经理，2013年至2015年任瑞银证券研究部行业分析师、董事。2015年加入交银施罗德基金管理有限公司💯👙，现任跨境投资部基金经理。
06． 无人物流车专家表示(shi)，无人物流车能源(yuan)补给目前主要有快速换电和快速充电两种解决方案(an)。快速换(huan)电(dian)每辆(liang)车成本增加约8000元，但多次插拔有安全(quan)隐患，中型无人车电池重，需建立换电站；快速充电成本约3000元，但需铺设充电桩。目前快递企业无(wu)人车购(gou)买量增加后对快(kuai)速换电有需求，现在(zai)主要是正常换电，未来核心解决(jue)方案是通过电池技术提升解决(jue)问题，预计半年到一年可解(jie)决。
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该行认为，今年高速公路板块的配置机会逐渐向港股转移。对比A股的四家A+H高速公路公司💌，可以看到在同股同权的情况下，A股股价相对H股的溢价都超过50%。此外💖👗，4家A+H高速公司年初以来的港股涨幅都明显高于A股👗💗🍎。观察过去两年A+H高速公路股的A股对H股溢价率变化情况也可以发现🌽💔🍇，港股高速公路目前正在经历一个价值发现的过程。23-24年重点公司A股对H股溢价率持续走高，但进入25年后🤬🥝🍏，溢价率有逐渐收窄的趋势。
