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四年后的今天,这位以(yi)鲜明(ming)周期观点闻(wen)名的(de)策(ce)略(lve)分析(xi)师悄然离任,其(qi)研(yan)究院院长助理职务已于上周完成交接。而(er)此时,国联证券与民生证券(quan)已完(wan)成中国(guo)证券业新“国九条”后首单市场化并购,更名为国(guo)联民生(sheng)证券的新主体(ti)正经历着整合(he)阵(zhen)痛——2024年年报显示净利润(run)下滑40.80%,投(tou)行业务仍未从冲击(ji)中恢复。
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再(zai)看方正(zheng)证券年报数据。2023年和2024年,投行业务净收(shou)入分别为2.11亿元和1.76亿元,同比降幅分别为60.38%、16.70%。
我们分析了ASN网站上所(suo)有的失事(shi)飞机类型,仅看事故率排名前20的飞机型号,除了已停业和被并购的公司,大部(bu)分制造商都有着接近(jin)百年的飞机(ji)制造历史,而最“年轻”的空客公司创立至今(jin)也(ye)超过50年(nian),波音公(gong)司的事故率和遇难人数占比排在(zai)所有公(gong)司的第二位。
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斯托克欧洲600指数收跌0.3%。旅游和休闲板块跌幅居前🩱💛🍎👅,主要因美国通胀数据显示机票价格连续第四个月环比下降🍆😡💝。航空股走低,德国汉莎航空下跌3.7%,易捷航空下跌3.8%。