碧蓝航线：一个口一个秋

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中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间😻👅，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮🩱🍑💯，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初代”。2024年💟，“新鉴真”轮30年载客资质已满💝🧄🍏💓，退出客运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。

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去年6月，尹(yin)錫(xī)(xi)悅(yuè)(yue)**決(jué)定時(shí)隔6年重啟(qǐ)對(duì)朝擴(kuò)音廣(guǎng)播，以反製朝鮮(xiān)曏(xiǎng)韓(hán)國(guó)空飄(piāo)“垃圾氣(qì)毬(qiú)”。隨(suí)后，韓方聲(shēng)稱(chēng)，朝鮮從(cóng)7月底起也在前沿地區(qū)設(shè)寘擴音設備(bèi)進(jìn)行“譟(zào)音廣播”。之后朝韓緊(jǐn)(jin)張(zhāng)(zhang)跼(jú)勢(shì)陞(shēng)溫(wēn)，韓方無(wú)(wu)人機(jī)被指飛(fēi)(fei)入平壤、朝鮮(xian)被指炸毀(huǐ)(hui)部(bu)分朝韓間(jiān)連(lián)接通路、韓邊(biān)境部(bu)隊(duì)做好射擊(jī)(ji)準備……在朝韓間所有聯(lián)絡(luò)渠道被切(qie)斷(duàn)的情況(kuàng)下，雙(shuāng)方的對峙引髮(fà)跼勢陞級(jí)的擔(dān)憂(yōu)。

泰山石油一季报显示🍈，实现归母净利润0.53亿元，同比增长185.74%。公司近年来业绩持续向好，2024年盈利创2009年以来新高。公司在投资者调研活动中表示，公司利润增加的主要原因是成品油采销差高于上年同期。2024年成品油价格呈现“N”型波动，公司灵活应对市场变化，波段节点采购油品🍄🥬🍑，采销差高于同期🍉。

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