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6月10日至11日,包括一汽💞、东风🥕🥿、长安💕🍒👡、广汽、北汽🍍🩰🥭🥾、上汽、奇瑞💖、赛力斯、吉利、比亚迪🍑💖👙、长城👘🧄、江淮,以及小鹏、小米🥒、零跑、理想、蔚来等在内的17家车企先后宣布🥾👿🍎🤍,为贯彻落实《保障中小企业款项支付条例》💛🍒🍒,保障产业链供应链稳定👞🍆、促进汽车产业高质量发展💗🍋💋🥕,承诺将供应商支付账期统一至60天内👚🥑。
行家注意到,这份公告中(zhong),仅提到“袁玉平先生(sheng)已确认与公司董事会无任何意见(jian)分歧,且无任何与离任有(you)关的事项须提请公司股(gu)东注意,其辞去高(gao)级管理人(ren)员职务不(bu)会对公司经营产生(sheng)不利(li)影响。”
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大摩称,鉴于 G7 的正面(mian)管道回馈(kui)以及 Mona Max的稳健订单(dan)量,该行将小鹏2025-2027年销售预测上调5-8%,并预计2026年(nian)净利润将实现盈亏平衡(此前为2027年)。该行预期,小鹏2025年每(mei)股盈(ying)利将收窄1%,2026年每股盈利将转为正(zheng)值,2027年每股盈利将上升6%。
当车企用账期革命书写供应链新伦理时,家居业的跑路潮正在撕开行业粗放式发展的伤疤😻🩰。资金链安全不是零和博弈,而是需要车企与供应商、品牌与消费者共同守护的生命线🍌🍄💗💖。唯有建立透明👞👄、公正的资金流转规则🥾,才能让行业走出“劣币驱逐良币”的恶性循环,真正实现高质量发展💔。