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比如(ru)潍柴动力H股今年(nian)以来累计大幅上涨接近(jin)四成，同期潍柴(chai)动(dong)力A股累计则仅上涨(zhang)13.36%，其(qi)H股的涨幅远大于(yu)同(tong)期(qi)A股涨幅，在考虑(lv)人(ren)民币(bi)和港元汇率换(huan)算因素后，其(qi)A股和H股的实(shi)际价(jia)差已缩小至5%以内。紫(zi)金矿业、邮储银行等多家公司也是类(lei)似情(qing)况，相较于去年底，相(xiang)关公司A股和H股之间的(de)价差已大(da)幅缩小。另外，还有部分公司的A股相较于H股从溢价转为折价。
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那为(wei)什么大家的直(zhi)观感受是航空功能事(shi)故变多了，这或许(xu)与现代媒介发展(zhan)有分不开的(de)关系。近些年，社交(jiao)媒体发展迅速(su)，每当大型航空事故发生(sheng)后，网络(luo)上海(hai)量信息将大家淹没，而且事(shi)故越严重(zhong)越容(rong)易引起关注，在一定程度上会让(rang)人形成近些年航空(kong)事故(gu)变(bian)多了的感觉。
为了抓住中国市场的机遇🩳🥬🥔🥔，本宫对第一财经表示，日本厂商往往会针对中国市场推出不少限定产品👠🥕，比如在包装上融入更多中国元素；或者推出年轻人喜好的口味🍑，比如将气泡水与清酒结合，又或者改变包装款式，将饮用场景拓展至露营等户外场所👙🥥🥬👚。
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上述溢价指(zhi)数的走低，某种程度上说明A股相较于H股的整体溢(yi)价进一步收窄。从两个市场(chang)主要指数表现来看，年(nian)内A股市场主要指数表现弱于同期港股市场整(zheng)体表现。统计数据(ju)显示，年初至今，港股市场恒生指数累计上涨19.82%，恒生科技指数累计上涨(zhang)19.32%，恒生中国(guo)企业指数累计(ji)上涨19.75%。相较之下，同期的A股市场中，上(shang)证(zheng)指数累计仅上涨1.52%，深证成指累计则下跌1.73%，创业板指数累计下(xia)跌3.48%，科创50指数累(lei)计下跌1.11%。
