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欧元昨日(ri)震荡(dang)上行，一度突破1.1600关口并刷新4年高位，现汇价交投于1.1550附近。美元指数在疲软经济数据(ju)重燃美联储(chu)9月份降息预期和美债收益率下行的打压下持(chi)续下滑是支撑欧元攀升的主(zhu)要原因。此外，欧洲(zhou)央行即将结束宽松周期的预期也对汇(hui)价构成了一定(ding)的支撑。今日关注1.1650附近的压力情况，下方支撑在1.1450附近。
此外(wai)，南华期货的(de)回购也正在推进。2024年7月9日，公司首度公告回购方案，预计回购金(jin)额为5000万元至1亿元，回购用途是(shi)员工持股计划或股权激励，于董事会审议通过后12个月(yue)实施(shi)。在6月4日最新披露的回购进展显示(shi)，目前其已回购金额为5008.88万元，实际(ji)回购价(jia)格区间为8.55元/股—9.37元/股。
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不(bu)过，对于取消现行25%英国钢铁关税的承诺，有关磋(cuo)商更为棘手。尽管英国目前面临的税率水(shui)平仅为美国(guo)对其他国家征收的50%的一半，但英国制造商抱怨美国(guo)订单已枯竭，而特(te)朗普还警(jing)告称，如果下月初之前(qian)无法达成协议，他可能会提高对(dui)英国的关税。
据相关消(xiao)息，737 Max曾是(shi)波音的主(zhu)力(li)销(xiao)售机型，而此次印度航空空难的(de)涉事机型787-8也(ye)被(bei)波音公(gong)司寄予厚望。但从2021年以来，波音787被连续曝出多重质量问题(ti)，波音在此(ci)期间被迫多(duo)次临时停产787。
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2022—2024年，公司经销商渠道(dao)毛利率(lv)稳定在35%左右，而直(zhi)营渠道毛利率至少高出10个百分点，但由(you)于经(jing)销商收入占比长期超(chao)60%，这一结(jie)构性差异直接拉低综合毛利率。
