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此外,稀土供应链的(de)多样化是另(ling)一种应对方式(shi)。跨国车企及(ji)供应商会(hui)更积极地开发更(geng)多的供应商和供(gong)应链体系。事实上,特斯拉、福特、通用,以(yi)及现代、丰田等车企正加速推进“降低稀土磁体依赖”的技术研发与供应链多元(yuan)化。丰田在(zai)开发“无稀土电机(ji)”,现代近期也增加了(le)“低稀土轮毂电机”的专(zhuan)利申(shen)请。