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第二梯队中,巴西以67,960辆位居第二,且4月单月表现(xian)强劲(出口33,734辆),但受一季度影响,1-4月累计同比(bi)大(da)幅下滑19.6%,凸显了市场的波(bo)动性;墨西哥则展现出惊人的爆发力,以56,825辆的成(cheng)绩跃(yue)居第三(san),同(tong)比飙升206.7%。确立了中国品(pin)牌进(jin)军拉美两大核心市场的和区域(yu)生(sheng)产中心地位;澳大利亚以31,980辆和3.4%的温和(he)增长维持着相对稳定的态势。
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