はじめてのチュウ
其(qi)次(ci)，对(dui)于(yu)存款数据(ju)的月度差(cha)异，需要从更(geng)长视角(jiao)来理解(jie)。近年来(lai)，我国个别月份会出现存贷(dai)款(kuan)增(zeng)长(zhang)快慢(man)不一(yi)致的现象。专家表示，月度(du)的存贷(dai)款增长会受各(ge)种因素影响，波动较大；拉长时间看(kan)，2021年以来我国存款、贷(dai)款平均增速(su)分别为9%、9.6%，大体上是相互匹配的。此外，需要将表内存款和表(biao)外(wai)理财合并看待。近年来我国金融市场加快发展，理财等资管产品不断丰富，企业(ye)和居民存(cun)款向(xiang)理财产(chan)品分流更为便利，同时股票、债券等资产价格变化(hua)，也可能导致理财向存款回流，二者之(zhi)间的分流和回流更加频(pin)繁，加大了个别月份的存款波动。同(tong)时，派生银行(xing)负债(zhai)的资产渠道也更(geng)为多元化。随着金融支持实体经济渠(qu)道更为多元化，除贷款外(wai)，银行资产(chan)端还可以(yi)通过购买(mai)债券、扩大对非银金融(rong)机构的资金融出和投资等渠道进行扩张，负债端也受(shou)到同业存单、金融债券的(de)影响，银行贷(dai)款和存款都只是资产和负债的(de)一部(bu)分，增长不再是一一对(dui)应(ying)的(de)关系，二者个别月份增(zeng)长出现差异的情况也会更经常出现。
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中日国际轮渡有限公司总(zong)经(jing)理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有(you)着40年的历史，历经三代(dai)，1985年开线最初是(shi)为促进中日(ri)青少年(nian)交流，1985年，“鉴(jian)真(zhen)号”轮首航日本，开辟了上海至(zhi)日本第一条国际客货班轮(lun)航线，定期往返于上海-神户-大(da)阪间，这是中日两国恢复邦交后(hou)中(zhong)日航(hang)线上的(de)第一艘客货班轮，也是中国对(dui)外开放的第(di)一个(ge)海(hai)上客运窗(chuang)口。1994年，“新(xin)鉴真(zhen)”轮(lun)作为第(di)二代，替代了1985年(nian)启用的“初代”。2024年(nian)，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。
