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行业数据显示,波音和空客(ke)共同占据全球喷气客机90%的市场份额(e),2023年波音系列商用飞机交付量约占(zhan)全球总量38.04%,空客系(xi)列约占52.95%。公司成立时间久,全球市场份额大,都(dou)让波(bo)音系列飞机的事故(gu)率和遇难人数占比比其他公司多。
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近些年来,AH公(gong)司中,A股(gu)相较于H股溢价成为常态。年内上述溢价指数的走低,某种程度上说明A股相较于(yu)H股的整体溢价进一步收窄,两个市场的估值差异进一(yi)步趋向拉(la)平。
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