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中国航空学会理事张维表示,根(gen)据坠机视频画面初步(bu)分析,飞(fei)机在起飞阶(jie)段呈(cheng)失(shi)速状态(tai)。坠机原因的最终结论仍需(xu)黑匣子被破译(yi)后(hou)的数据验证。
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这架787飞机是波音该机型第26架下(xia)线的(de)飞(fei)机,也是波音公司在西雅图北部工厂下线后需要进行大量返工(gong)的60架早期飞机之一(yi)。不过,随着这款碳复(fu)合材(cai)料飞机在多(duo)家(jia)航空公司的运营中基本稳定,787“梦想(xiang)飞机”早期的(de)动(dong)荡局面在随后逐(zhu)渐消退(tui)。
囙(yīn)一則(zé)傳(chuán)聞(wén),興(xìng)業(yè)證券在昨日盤(pán)中突髮(fà)異(yì)動(dòng)。隨(suí)着噹(dāng)日晚間(jiān)(jian)公告澂(chéng)清,消息得以(yi)平息。而這(zhè)傢(jiā)老牌券商尚未正式宣佈(bù)的“換(huàn)(huan)帥(shuài)”事項(xiàng),也讓(ràng)市(shi)場(chǎng)充滿(mǎn)期待(dai)