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车企此次账期缩短并非偶然，而是多重因素叠加的结果🥑😡。一方面，国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线，倒逼企业规范资金管理。另一方面🍈👄，电动车价格战白热化背景下，车企意识到🍉🩳👡，唯有与供应商建立“风险共担🍑、利益共享”的共生关系，才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现💕。例如👞，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不仅降低了供应商的资金压力，也加速了电池技术的联合研发🧅👜🥒。
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此外👿💖🍈🤬🥕，该公司公布的财报显示，尽管连续第四个季度实现盈利🍄🌽🩱，由于消费者日益倾向于数字下载而非实体店购买，导致第一季度营收未达华尔街预期🎒。游戏驿站第一季度营收同比下降17%💯🩳，从上年同期的8.818亿美元降至7.324亿美元🌽🍍🎒😈，分析师预期为7.5亿美元💌。
站在当前时点，以TMT为代表的科技股或迎来了布局的较好时点。一方面(mian)，目(mu)前市场风险偏好较高，前期滞涨的科(ke)技股有(you)望在高风偏下补涨(zhang)。同时，经过(guo)较长的(de)调(diao)整(zheng)后，一(yi)些股票的价格(ge)已经回到了较低的位置；另一方面，基本面上，海外大厂业绩和资(zi)本开支整体不错，海外科技巨头(tou)股价已回到高位附近(jin)。而在(zai)AI领域，AI Agent的产业进展不断推进，AI应用离大规模落(luo)地(di)越来越近。
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01． 煤炭分析師(shī)稱(chēng)，3月底烏(wū)鐵(tiě)跼(jú)、蘭(lán)鐵跼等下調(diào)煤炭(tan)運(yùn)費(fèi)15%，5月底(di)再次下調6%，對(duì)(dui)應(yīng)疆煤(mei)到秦皇島(dǎo)單(dān)(dan)噸(dūn)運費減(jiǎn)少50~100元，若全國(guó)鐵路統(tǒng)一下浮20%，疆煤外運費可節(jié)省100元，大秦線(xiàn)某(mou)衕(tòng)煤炭降20元，某西(xi)煤炭(tan)降40元。近期鐵路運(yun)費下調主要囙(yīn)淡季下遊(yóu)需求偏弱(ruo)、髮(fà)運量(liang)少，鐵路(lu)跼爲(wèi)增加運力所緻(zhi)，未來(lái)鐵路運費可能昰(shì)淡季優(yōu)惠，旺季迴(huí)歸(guī)正常水平。
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