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然而,在高筦(guǎn)離(lí)任之際(jì),方正證券的公告卻(què)罕見(jiàn)未提一字感謝(xiè)——這(zhè)份(fen)沉默,與(yǔ)“方正”之名承載(zài)的社會(huì)責(zé)任與人(ren)文關(guān)懷(huái),形(xing)成強(qiáng)(qiang)烈的反差。6月10日至12日,包括(kuo)一汽、比亚(ya)迪、吉利、小鹏、蔚来等17家车企集体承诺将供应(ying)商付款账期(qi)压缩至60天内,此前行业平均(jun)账期高达170天。有分析指出,依赖长账期维系运营(ying)的车企需紧急优化资金结构,尤其是销量规模不足、尚未盈利的造车新势(shi)力,融资能力将成为生存关键。比(bi)如蔚来、小鹏一(yi)季度现(xian)金(jin)流虽(sui)改善(shan),但(dan)账期缩短仍需额外补充运营资金(jin),若融(rong)资受阻或(huo)延缓(huan)技术投入(ru)。