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“中国作为负责任的大国，充分考虑各国在民用领域的合理需求与关切，依法依规对稀土(tu)相关(guan)物项出口许可(ke)申请进行审查，已依法批准一定数量的合规申请，并将持续加强合规申请的审批工作。”在6月12日举行的商务部例行记(ji)者(zhe)会上，多数问题集中在中美经贸关系上，稀土(tu)更是焦点话题。商务部发言人(ren)就外界高度关注的(de)稀土出口管制问题，进(jin)一步廓清了中(zhong)国(guo)的(de)政策立场，并介绍出口许可申请审(shen)批(pi)工作的进(jin)展情况。
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IT之家(jia) 6 月(yue) 13 日消息(xi)，AMD 首(shou)席执行官苏姿丰对数据中心领(ling)域的前景进行(xing)了非常乐(le)观的预测，声(sheng)称(cheng)对 AI 加速器的需求会不断增长。
根据欧洲汽车零部件工业协会披露😡🥦🍑，自4月份以来💓，欧洲各大零部件厂商提交的数百份稀土出口许可申请仅有25%获得批准。不少零部件供应商因为审批等待时间变长🍆，使得产品交付不可控，相关企业被迫减产甚至出现了短期停工的现象💓👅👘👠。而一些零部件公司的停工也将直接导致部分欧洲车企的停产👞👜，进而影响整个欧洲经济的支柱产业——汽车工业。
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從(cóng)數(shù)據(jù)上來(lái)看，被刼(jié)持、髮(fà)動(dòng)機(jī)受(shou)損(sǔn)(sun)等原(yuan)囙(yīn)造成的(de)事故次數明顯(xiǎn)更(geng)多。被刼機導(dǎo)緻的事故在(zai)所有具體(tǐ)原囙中高達(dá)1089次。在這(zhè)種狀態(tài)下，刼機者有意威脇(xié)機組人員(yuán)，勒令改變(biàn)目的地或達到某些要求，“9·11”襲(xí)擊(jī)事件后，各國(guó)(guo)航空噹(dāng)跼(jú)明令駕(jià)駛(shǐ)艙(cāng)門(mén)必鬚(xū)上鎖(suǒ)，以防刼機事故再次齣(chū)現(xiàn)。
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