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6月13日，美国劳工部周四公布的数据显示，美国6月(yue)7日当周首次申请失(shi)业救济人数24.8万人，高于预期的24.2万(wan)人，也高于前值24.7万人，为 2024 年 10 月以来的最高(gao)水平。用于平滑短期波动的 “四周移动平均值” 升(sheng)至234.025万(wan)人，为2023年8月以来的(de)最高水平。 与此同时，在截至5月31日的一周内，续请失(shi)业金人数195.6万人，同样(yang)超出预期的191万人，也高于前(qian)值(zhi)190.4万人，为2021年底以来的最高水平。数据发布后，交易员(yuan)再次完全(quan)消化(hua)美联(lian)储年内两次降息的情景。市场普遍预期(qi)美(mei)联储官员将(jiang)在下周会议上维持利率不变，静观特朗(lang)普的政策(ce)将如何影响经济。5月份就业增长放缓，但仍保持健康(kang)，而本周公(gong)布的通胀(zhang)数据显示(shi)，关税迄今为止对CPI影响有限。
据央视新闻报道，印度民航总局与事故调查局(ju)（AAIB）正联合展开全面调查，飞机黑匣子已找到，初步数据(ju)显示飞机在起飞阶(jie)段未能正常升空(kong)，部(bu)分起落系统可(ke)能出现异常。相关技术分析正(zheng)在进行中。
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持續(xù)的人員(yuán)流失與(yǔ)巨額(é)(e)虧(kuī)損(sǔn)，不僅(jǐn)反(fan)暎(yìng)了噹(dāng)前業(yè)務(wù)搨(tà)展的艱(jiān)難(nán)，或許(xǔ)也暴(bao)露(lu)了方正證券在(zai)激勵(lì)機(jī)製、糰(tuán)(tuan)隊(duì)穩(wěn)定性咊(hé)市場(chǎng)競(jìng)爭力方麵(miàn)麵臨(lín)的係(xì)統(tǒng)性挑(tiao)戰(zhàn)。行业数据显示，波音和空客共同占据全球喷气客机90%的市场份额，2023年波音系列商用飞机交付量约占全球总量38.04%，空客系列约占52.95%。公司成立时间久💔，全球市场份额大👠😠🩰🍍，都让波音系列飞机的事故率和遇难人数占比比其他公司多。
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同时国际航空运输协会（IATA）数据显(xian)示，近些年来航空总(zong)事故量在显著下(xia)降，2024年总事故率1.13，大概每飞行88万次，才有可能发生一(yi)起事故。虽然事故率较(jiao)2023年有所增加，但整体呈下降趋(qu)势(shi)。
